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Special Hobby 72377 Kittyhawk Mk.IA 1:72 Modellbau Flugzeug
Die P-40D / E Warhawk waren die ersten Verisons des berühmten Kampfflugzeugs, das mit einem neuen Allison F-Triebwerk ausgestattet wurde. Die D- und E-Versionen unterschieden sich nur geringfügig in der Bewaffnung, der D trug nur vier Maschinengewehre im Flügel, während der E sechs davon hatte. Neben der USAAF war der zweitgrößte Käufer des Typs die britische RAF, die verzweifelt einen geeigneten Kampfflugzeugtyp benötigte. Wegen der ziemlich unangenehmen Höhenlage der Allison-Motoren, denen die Auflader fehlten, war es der RAF nicht möglich, den Typ in den Himmel Europas einzusetzen, sondern sie stattdessen über Afrika in Dienst zu stellen, und der P-40D / E wurde dazu als Kittyhawk Mk.I bzw. Mk.IA bekannt sein. Aber die Kittyhawk flog nicht nur mit der RAF, sie sah auch Dienst mit anderen Luftwaffen des Commonwealth, die RCAF stellte ihre gegen die japanischen Streitkräfte über die Aleuten, während die Antipoden ihre Kittyhawks im Pazifik einsetzten, und ja, wir dürfen nicht Vergessen Sie, dass die Aussies auch galant in ihren P-40 über den Wüstensand Afrikas gekämpft haben.
Das Kittyhawk Mk.IA Kit kommt auf zwei grauen Styrol-Angüssen und einem klaren Anguss mit Baldachin-Teilen, Unterland-Landescheinwerfer und einem Visier. Die Kabinendachteile enthalten die separate Windschutzscheibe, den hinteren festen Abschnitt und zwei verschiebbare Mittelabschnitte, die es dem Modellbauer ermöglichen, sein Modell entweder mit geschlossener oder offener Kappe darzustellen
Einer der Angüsse, der die kleineren Teile anbietet, hat auch zwei Arten des Propellers, einer mit schmalen Profilsehnenblättern für die frühen P-40s, das andere mit breiten Blättern für spätere Verisons des Flugzeugs. Diese Eigenschaft macht unser P-40-Kit zur einzigen in der Produktion, die jetzt mit der Tatsache der zwei verschiedenen Propeller fertig wird. Unter den kleineren Teilen finden Sie auch einige andere alternative Teile, wie zum Beispiel zwei verschiedene Abgasrohre oder zwei Arten von Unterbauch-Kraftstofftanks.
Die Abziehbildoptionen bringen Ihnen eine Maschine der berühmten 112sqn RAF, die einen unverwechselbaren Haifischmund auf der Motorhaube gemalt hat und London Pride genannt wurde, die zweite Option ist eine australische Maschine namens Orace, die in Neu Guinea flog und die letzte Option ist a Kanadischer Kittyhawk der Nr. 111 (F) Sqn RCAF.
Das Kittyhawk Mk.IA Kit kommt auf zwei grauen Styrol-Angüssen und einem klaren Anguss mit Baldachin-Teilen, Unterland-Landescheinwerfer und einem Visier. Die Kabinendachteile enthalten die separate Windschutzscheibe, den hinteren festen Abschnitt und zwei verschiebbare Mittelabschnitte, die es dem Modellbauer ermöglichen, sein Modell entweder mit geschlossener oder offener Kappe darzustellen
Einer der Angüsse, der die kleineren Teile anbietet, hat auch zwei Arten des Propellers, einer mit schmalen Profilsehnenblättern für die frühen P-40s, das andere mit breiten Blättern für spätere Verisons des Flugzeugs. Diese Eigenschaft macht unser P-40-Kit zur einzigen in der Produktion, die jetzt mit der Tatsache der zwei verschiedenen Propeller fertig wird. Unter den kleineren Teilen finden Sie auch einige andere alternative Teile, wie zum Beispiel zwei verschiedene Abgasrohre oder zwei Arten von Unterbauch-Kraftstofftanks.
Die Abziehbildoptionen bringen Ihnen eine Maschine der berühmten 112sqn RAF, die einen unverwechselbaren Haifischmund auf der Motorhaube gemalt hat und London Pride genannt wurde, die zweite Option ist eine australische Maschine namens Orace, die in Neu Guinea flog und die letzte Option ist a Kanadischer Kittyhawk der Nr. 111 (F) Sqn RCAF.
