Die MiG 15bis ist eines der bekanntesten und erfolgreichsten Jagdflugzeuge aller Zeiten. Sie entstand nach dem 2. Weltkrieg nach deutschen Unterlagen durch Artem Mikoyan und Mikhail Gurevich. Der erste Prototyp flog am 30. Dezember 1947, die Serien-Produktion der MiG15 begann 1949. Der neue sowjetische Jäger zeichnete sich durch außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und exzellente Flug- und Steigleistungen aus. Dazu war die Maschine sehr robust und gut zu beherrschen. Mit Beginn des Korea-Krieges am 25.Juni 1950 wurden auch MiG 15 an Nordkorea geliefert, die sich sehr bald als die größte Gefahr für die amerikanischen B-29-Bomber herausstellten. Auch die DDR erhielt aus sowjetischer Fertigung im März 1953 für ihre Luftwaffe 102, noch in Kästen verpackte, MiG15, die später beim JG-1 in Holzdorf/Brandenburg und auch beim FAG 2 in Preschen/Brandenburg eingesetzt wurden. Neben dem rein militärischen Einsatz wurden auch zahlreiche Aerobatic-Teams mit der MiG 15bis ausgerüstet. Eine Maschine der bekanntesten Mannschaft von Kubinka flog 1951 während der Airshow in Tushino.
Modell-Details:
- Strukturierte Oberflächen
- Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord
- Frontfahrwerksschacht und Bordkanonenimmitation
- Zurückschiebbare Cockpithaube
- Detaillierte Fahrwerksschächte
- Detailliertes Hauptfahrwerk
- Zusatztanks
- Separate Luftbremsklappen
- Super-Abziehbild mit je 2 Versionen der sowjetischen Luftstreitkräfte und der NVA sowie einer tschechoslovakischen Maschine
Farben: 9 43 76 90 330
|
Angaben zum Modell |
| Maßstab |
1:48 |
| Einzelteile |
52 |
| Länge |
235 mm |
| Spannweite |
213 mm |
| Skill-Level |
3 |
|
|
|
Angaben zum Original |
| Typbeschreibung |
Einstrahliger Abfangjäger |
| Baujahr/Zeitraum |
1947 |
| Herkunft |
UdSSR |
| Antriebsleistung |
1 x 2.270 kp |
| Geschwindigkeit |
1075 km/h |
|
.png)
