Hellmold: Entwicklung und Einsatz landgestützter Fernbomber bei den kriegführenden Mächten - Bomberbau im 1. Weltkrieg 1914-1918
Skizzen und Informationen über den internationalen Bomberbau im 1. Weltkrieg 1914-1918
Der Zeitverlauf vor und während des ersten Weltkrieges gehört zu den wechselvollsten Jahren in der Entwicklungsgeschichte der europäischen Luftfahrt.
Die Amerikaner, die als erste den Motorflug probten und in Europa vorführten, überließen den Franzosen die Führung. Im Flugmotorenbau, in der Entwicklung der Zellen und der industriellen Fertigung. In der Anfangszeit kauften die Deutschen ihre Flugzeuge, bauten die gekauften Maschinen um und entwickelten Eigenkonstruktion.
Ohne sich an der Rivalität der Deutschen und Franzosen zu beteiligen, entwickelten die Russen und Italiener hervorragende Bombenflugzeuge, mit denen sie in den ersten Weltkrieg zogen. Diese spannende Entwicklung lege ich Ihnen vor.
Wie schwierig selbst amtliche Dokumente zu beurteilen sind zeigen Unterlagen über den ersten strategischen Luftangriff im 1. Weltkrieg, der nur ein Teil der Dokumentation ist. In den frühen Morgenstunden des 27. Mai 1915 flog die "1ere Group de Bombardement der Aviation Militaire France" den ersten strategischen Luftangriff auf die Werksanlagen der BASF in Ludwigshafen.
Aus dem Inhalt:
- Europas Großmächte marschieren in den 1. Weltkrieg - Erfahrungen im Luftkrieg fehlen
- Die geheime Aufstellung des ersten deutschen Bomberverbandes im November 1914, Tarnbezeichnung B.A.O. (Brieftauben-Abteilung Ostende)
- Ingenieur Oskar Ursinus baut den ersten 2-motorigen deutschen Bomber für die Fliegertruppe 1914
- Frankreichs Wege zur Bomberentwicklung. Strategische und taktische Einsätze
- Gothaer Waggonfabrik: Entwicklung und Bau der ersten deutschen Langstrecken-Bomber
- Entwicklung der deutschen Riesenflugzeuge. Bau und Erprobung in sieben Flugzeugwerken
- Ingenieur Gianni Caproni und der Bomberbau in Italien 1913 - 1918. Einsätze der italienischen Luftwaffe
- Luftschiffe: Entwicklung und Einsatz. Symbol der Macht des deutschen Kaiserreiches
- Das Kampfgeschwader 1, Sommer 1916. Erprobungskommando an der Balkanfront
- Igor Skorsky und die Bomberentwicklung im zaristischen Russland 1913 - 1917
- Das waren die Konstrukteure und Firmen, die Englands Bomber entwickelten (1914 - 1918)
- Einsätze des Bombengeschwaders 4 im Krieg gegen Italien an der Isonzo-Front (Dezember 1917 - Februar 1918). Erprobung größerer Bombereinheiten bei Nachtangriffen
- Die Situation im industriellen Flugzeugbau unter Kriegsbedingungen und der Stand der Luftfahrtforschung
- Luftschiff- und Flugzeugfabrik Schütte-Lanz Mannheim, Professor Johann Schütte
- Tages- und Nachtangriffe auf die Britische Insel 1917 - 1918
Hardcover, 400 Seiten, 405 Zeichnungen/Konstruktionszeichnungen/Karten, 217 Fotos, Autor: Wilhelm Hellmold
Der Zeitverlauf vor und während des ersten Weltkrieges gehört zu den wechselvollsten Jahren in der Entwicklungsgeschichte der europäischen Luftfahrt.
Die Amerikaner, die als erste den Motorflug probten und in Europa vorführten, überließen den Franzosen die Führung. Im Flugmotorenbau, in der Entwicklung der Zellen und der industriellen Fertigung. In der Anfangszeit kauften die Deutschen ihre Flugzeuge, bauten die gekauften Maschinen um und entwickelten Eigenkonstruktion.
Ohne sich an der Rivalität der Deutschen und Franzosen zu beteiligen, entwickelten die Russen und Italiener hervorragende Bombenflugzeuge, mit denen sie in den ersten Weltkrieg zogen. Diese spannende Entwicklung lege ich Ihnen vor.
Wie schwierig selbst amtliche Dokumente zu beurteilen sind zeigen Unterlagen über den ersten strategischen Luftangriff im 1. Weltkrieg, der nur ein Teil der Dokumentation ist. In den frühen Morgenstunden des 27. Mai 1915 flog die "1ere Group de Bombardement der Aviation Militaire France" den ersten strategischen Luftangriff auf die Werksanlagen der BASF in Ludwigshafen.
Aus dem Inhalt:
- Europas Großmächte marschieren in den 1. Weltkrieg - Erfahrungen im Luftkrieg fehlen
- Die geheime Aufstellung des ersten deutschen Bomberverbandes im November 1914, Tarnbezeichnung B.A.O. (Brieftauben-Abteilung Ostende)
- Ingenieur Oskar Ursinus baut den ersten 2-motorigen deutschen Bomber für die Fliegertruppe 1914
- Frankreichs Wege zur Bomberentwicklung. Strategische und taktische Einsätze
- Gothaer Waggonfabrik: Entwicklung und Bau der ersten deutschen Langstrecken-Bomber
- Entwicklung der deutschen Riesenflugzeuge. Bau und Erprobung in sieben Flugzeugwerken
- Ingenieur Gianni Caproni und der Bomberbau in Italien 1913 - 1918. Einsätze der italienischen Luftwaffe
- Luftschiffe: Entwicklung und Einsatz. Symbol der Macht des deutschen Kaiserreiches
- Das Kampfgeschwader 1, Sommer 1916. Erprobungskommando an der Balkanfront
- Igor Skorsky und die Bomberentwicklung im zaristischen Russland 1913 - 1917
- Das waren die Konstrukteure und Firmen, die Englands Bomber entwickelten (1914 - 1918)
- Einsätze des Bombengeschwaders 4 im Krieg gegen Italien an der Isonzo-Front (Dezember 1917 - Februar 1918). Erprobung größerer Bombereinheiten bei Nachtangriffen
- Die Situation im industriellen Flugzeugbau unter Kriegsbedingungen und der Stand der Luftfahrtforschung
- Luftschiff- und Flugzeugfabrik Schütte-Lanz Mannheim, Professor Johann Schütte
- Tages- und Nachtangriffe auf die Britische Insel 1917 - 1918
Hardcover, 400 Seiten, 405 Zeichnungen/Konstruktionszeichnungen/Karten, 217 Fotos, Autor: Wilhelm Hellmold
| Author: | Wilhelm Hellmold |
| Language: | German |
