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Die schnellen Unterseeboote von Hellmuth Walter - E. Rössler

Artikelnummer: 12611

Kategorie: U-Boote


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Die schnellen Unterseeboote von Hellmuth Walter

Mit der Einführung des Torpedos als Seekriegswaffe entstanden als geeignete Träger für den Überwasser-Einsatz die Torpedoboote, für den Unterwasser-Einsatz die Unterseeboote. Allerdings konnten letztere nur mit gespeicherter Dampf- oder Elektroenergie unter der Wasseroberfläche operieren und waren nach deren Verbrauch ein recht gefährdetes Fahrzeug, das nun erst einmal wieder an der Außenluft seine Energievorräte auffüllen musste. Um diesem Tauchboot einen größeren Aktionsradius zu ermöglichen, bekam es für die Überwasser-Fahrt geeignete Schiffsformen, die unter Wasser aber nur geringe Geschwindigkeiten gestatteten. Deshalb war es schon vor dem Ersten Weltkrieg das Bestreben einiger U-Bootkonstrukteure und Maschinenbauer, Unterseebootantriebe zu entwickeln, bei denen die Außenluft durch mitgeführten Sauerstoff ersetzt werden konnte. Die praktische Ausführung derartiger Verfahren scheiterte jedoch an technischen Schwierigkeiten, insbesondere bei der Regelung und Kühlung. Erst durch die Idee des Turbinenbauers Hellmuth Walter, statt mit Abgasen verdünnten Sauerstoff konzentriertes Wasserstoffperoxid zu benutzen, und seine Vorschläge für die Gestaltung reiner Unterwasser-Fahrzeuge konnte in relativ kurzer Zeit ein Untersee-Torpedoboot geschaffen werden, das wegen der großen Energieausbeute bei der Zersetzung des Wasserstoffperoxids und der Kraftstoffverbrennung mit dem dabei freiwerdenden Sauerstoff durch Turbinenantrieb eine hohe Unterwasser-Geschwindigkeit erhalten konnte. Walters Ziel, das Unterwasser-Schnellboot, verwirklichte er mit V 80 bereits 1940. Das Buch schildert an Hand vieler dokumentarischer Aussagen, Berichte und Abbildungen die spannende Geschichte dieser Erfindung, die zwar nicht zum Kriegseinsatz gelangte, jedoch in vielerlei Hinsicht eine revolutionäre Änderung bei der U-Bootentwicklung bewirkte. Autor: Eberhard Rössler
Hardcover, Format 17,5 x 25 cm, 160 Seiten, zahlreiche Fotos, Skizzen und Tabellen, deutscher Text

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